蔡英文総統は14日、彰化県に都市交通システム（ＭＲＴ）を建設すると発表した。台中市に建設中のＭＲＴ緑線（2020年開通予定）の新烏日駅（台湾高速鉄路「台中駅」と連絡）から延伸させ、彰化市北部の郊外に当たる金馬路と中山路、および彰興路と金馬東路の交差点に各１駅を設ける計画だ。15日付聯合報が報じた。
彰化市民にとっては、高鉄台中駅までのアクセス改善のためには市中心部にＭＲＴ駅が欲しいところだ（16日＝中央社）
彰化県政府工務処の林漢斌処長は、同県へのＭＲＴ延伸は蔡政権の大型インフラ整備計画「前瞻基礎建設計画」から経費138億台湾元（約490億円）を拠出して行うと説明。さらに彰美路（和美鎮）、鹿和路（鹿港鎮）まで延伸できれば、彰化北部の50万人が恩恵を受けると述べた。
鹿港鎮は清朝統治時代の18世紀末～19世紀初頭に台湾第２の都市として栄え、現在も毎年300万人が観光に訪れている。政府は同鎮に国家歴史風景区を設置する方針だ。魏明谷彰化県長は、交通アクセスが重要になるため、和美鎮、鹿港鎮までのＭＲＴ延伸を目指したいと表明した。
