６月の新車登録台数は４万103台で前月比13.5％増、前年同月比6.2％減と、３カ月連続での前年割れだった。台湾生産車だけでなく、輸入車も前年割れに陥った。裕隆日産汽車は、新車買い換えの貨物税（物品税）減免措置が、導入から１年半がたって効果が薄れているほか、一例一休（週休２日制）施行、年金改革審議などの要因が消費者の購買意欲に影響を及ぼしたと指摘した。自動車や住宅など大きな買い物には縁起が悪いとされる旧暦７月「鬼月」（2017年は８月22日～９月19日）前の需要期、７月も低迷が続けば、通年の新車登録台数は40万台を割り込む恐れがある。４日付工商時報などが報じた。

　６月の最終日に7,000台余りの駆け込み新車登録があったため、業界では販売前にナンバープレートを申請した登録済み未使用車（新古車）が半分以上で、実際の市況はもっと悪いとみられている。

　上半期の新車登録台数は21万7,162台で前年同期比2.3％減だった。年初時点では今年通年の新車登録台数は昨年並みを維持できると予想されていたが、下方修正を迫られそうだ。昨年は新車買い換えの貨物税減免措置の効果で、前年比4.5%増の43万9,629台と、過去11年の最高を更新したのをはじめ、過去３年は42台以上を維持していた。

和泰汽車の低調続く

　上位３社の６月新車登録台数は▽トヨタの台湾総代理店、和泰汽車、１万1,864台（前年同月比17.7％減、市場シェア29.6％）▽中華汽車工業（チャイナ・モーター、ＣＭＣ）、4,866台（前年同月比9.7％増、市場シェア12.1％）▽裕隆日産汽車、3,666台（前年同月比12％減、市場シェア9.1％）──だった。

　和泰汽車の低迷は、タクシーに人気だったウィッシュとイノーバが昨年６月末で生産を終了したことが主因だ。

　プラス成長だった中華汽車は、三菱自動車の新型「グランド・ランサー」「コルトプラス」や、商用車の「ベリカ」「ジンガー」が貢献した。

ベンツ、２年半ぶり前年割れ

　輸入車の６月新車登録台数は１万6,575台で前月比15.3％増、前年同月比2.1％減だった。台湾生産車は過去半年間にわたって前年割れが続いていたが、輸入車もそろって前年割れに陥ったのは初めてだ。

　６月新車登録台数４位の台湾賓士（メルセデス・ベンツ台湾）は2,584台（前年同月比1.1％減、市場シェア6.4％）と、約２年半ぶりに前年割れとなった。

　このほか輸入車を扱う、▽６位・台湾馬自達汽車（マツダモーター台湾、ＭＭＴ）、前年同月比11.2％減▽７位・福特六和汽車（フォード六和モーター）、4.4％減▽８位・ＢＭＷ台湾総代理店の汎徳、8.7％減▽10位・現代自動車（ヒュンダイ）台湾総代理店の南陽実業、10.7％減──も前年割れだった。

　一方、５位の台湾本田（ホンダ台湾）は2,467台（前年同月比6.8％増）、10位のフォルクスワーゲン（ＶＷ）は1,385台（39.2％増）と、プラス成長だった。ただホンダの成長は、唯一の台湾生産の小型ＳＵＶ（スポーツ用多目的車）「ＨＲ－Ｖ」が1,300台近く売れたためだ。

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