域内市場の冷え込みと為替差損の拡大により、自動車関連各社の第１四半期業績は、三陽工業が５年ぶりに損失を計上するなど全面的に落ち込んだ。この事態を受け、中華汽車工業の厳凱泰総経理は、従業員の士気向上のため自ら報酬を受け取らないことを決めた。ただ、厳総経理は「自動車市場は下半期徐々に回復に向かう」と楽観的な見通しも語っている。１日付経済日報が報じた。
自動車業界関係者によると、第１四半期は新車販売台数が前年同期比で２割減少し、多くの企業で基本ベースの経済規模を維持することができなかったという。
また、ドル安による為替差損も業績悪化の大きな要因となっており、中華汽車、三陽、裕隆日産の第１四半期の為替差損は合計で２億1,700万元に上った。特に三陽は、もともと第１四半期は黒字となるとみていたが、為替差損が膨らみ１億2,300万元の赤字を計上した。
自動車販売最大手、トヨタ系和泰汽車でも、第１四半期純利益は10億台湾元（約34億3,000万円）水準を維持し、１株当たりの利益（ＥＰＳ）も1.92元となったものの、昨年同期比4.9％の減少となった。
