中華航空（チャイナエアライン）の何煖軒董事長は２日、第２四半期に黒字転換を果たしたことを明らかにした。ボーイング777－300ERやエアバスＡ350などの新機体導入効果や子会社からの利益貢献が理由。７月はさらに収益が改善したという。３日付経済日報が伝えた。
中華航空は２日、台北～バンクーバー線のエアバスＡ350導入を祝った。カナダからの訪台は昨年10万人余りだったが、今年はさらに増加すると期待を寄せている（２日＝中央社）
中華航空は第１四半期に老朽機体の売却で28億台湾元（約100億円）の減損処理を行った影響で、37億6,000万元の赤字を計上したが、第２四半期は燃料価格の下落も相まって黒字転換を果たした。
何董事長は「長距離路線に投入している旅客機の機齢が平均3.6年まで若返り、今こそ路線網を全面的に見直す絶好のタイミングだ」と述べ、全路線黒字化を目指す方針を示した。子会社の華信航空（マンダリン航空）、台湾虎航（タイガーエア台湾）も年初来黒字を計上しているという。
７月以降のハイシーズンも搭乗率が前年実績を上回っており、航空貨物も好調で、何董事長は「第３四半期の収益は市場にサプライズをもたらすと確信している」と語った。
中華航空は北米路線を拡充するため、８月２日から台北～バンクーバー線にエアバスＡ350を導入。これにより、ロサンゼルス、ニューヨーク、サンフランシスコを含む北米路線にボーイング777またはエアバスＡ350の新機体導入を完了し、長距離路線での競争力が向上した。
