８月のバイク新車登録台数は前月比15.9％増、前年同月比46.8％増の10万6,101台で、過去２番目の高水準だった。大学の新学期前の需要期で、新車買い替えに対する貨物税（物品税）減免措置や各社のキャンペーンなどが奏功した。過去最高は、排ガス規制が強化され買い替えが進んだ2009年12月の12万9,000台。５日付工商時報が報じた。

　電動バイク最大手の睿能創意（Gogoro台湾）は８月新車登録台数が4,753台と前年同月の3.2倍に増え、市場シェア４位に浮上した。７月に納車を開始した低価格モデル「Gogoro2」販売が好調だった。陳彦揚マーケティング総監は、７～８月の販売台数約9,000台のうちGogoro2が8,200台を占めたと説明した。海外への輸出も開始しているが、生産能力は十分で、今後も台湾での販売を拡大すると話した。

　中華汽車工業（チャイナ・モーター、ＣＭＣ）の電動バイク「e-moving」は８月新車登録台数が589台だった。Gogoroと合わせて5,300台余りで、電動バイクがバイク市場全体の５％を超えた。

　首位の光陽工業（KYMCO、キムコ）は前年同月比60.4％増の４万1,965台で市場シェア39.6％だった。排気量100ccの「CUE100」、排気量125ccの「ＧＰ125質感風」などの低価格キャンペーンにより販売を伸ばした。

　２位の台湾山葉機車工業（ヤマハモーター台湾）は前年同月比24.7％増の２万8,410台で、市場シェア26.8％だった。３位の三陽工業（ＳＹＭ）は52.3％増の２万510台で、市場シェア19.3％だった。５位に転落した「ＰＧＯ」ブランドの摩特動力工業（ＭＰＩ）は13.8%増の4,577台で市場シェア4.3%だった。