半導体後工程で搬送に用いるＩＣトレー業界で、ポリフェニレンエーテル（ＰＰＥ）樹脂の不足が深刻化している。ＰＰＥ樹脂メーカーが電気自動車（ＥＶ）向け出荷に注力しているためだ。ＩＣ搬送用トレー関係者は、コストを反映して値上げできなければ、今後半年以内にパッケージング・テスティング（封止・検査）の力成科技（パワーテック・テクノロジー、ＰＴＩ）、矽品精密工業（ＳＰＩＬ）などが打撃を受けると指摘した。３日付経済日報が報じた。
台湾の主なＩＣトレーメーカーは、日月光半導体（ＡＳＥ）など４社。年間消費量は50億台湾元（約190億円）規模。
あるＩＣトレーメーカーによると、旭化成などＰＰＥ大手がＥＶなど向け供給を優先し、輸出を停止している。このため現在、中国の中国藍星（ブルースター）しか台湾に供給しておらず、供給量が大幅に減少しているという。
台湾のＩＣトレーメーカーが調達可能なＰＰＥは従来の10%程度のため、中古ＩＣトレーを回収して再利用しているが、中古ＩＣトレーの価格も３倍に高騰している。ＩＣトレーメーカーは30～40%の値上げが必要な状況だが、封止・検査業者は値上げを拒んでいるという。
