米中両国が６日、互いの一部製品に25%の追加関税を課す制裁措置を発動したことを受け、陽明海運（ヤンミン・マリン・トランスポート）が加盟する「ザ・アライアンス」は同日、８月から中国（華中・華北）～米西海岸航路「ＰＳ８」の運航を停止すると発表した。また、長栄海運（エバーグリーン・マリン）が加盟する「オーシャン・アライアンス」は来週にも華中・華北～米西海岸航路の運航停止を発表するとみられている。７日付工商時報が報じた。
ＰＳ８は6,000TEU（20フィート標準コンテナ換算）の貨物船を、オーシャン・アライアンスの華中・華北～米西海岸航路は8,000TEUの貨物船を運航している。
海運最大手のマースクラインは先月、ＭＳＣとの「２Ｍアライアンス」が同月最終週から華東・華南～米西海岸航路に投入する船舶１隻を５週間欠航すると顧客に通知していた。同航路は5,000TEUの貨物船を運航している。
業界関係者は、３大アライアンスは中国～米国航路の運航停止・減便によって貨物取扱量の減少に備えるほか、需要期の第３四半期の運賃を維持する狙いがあると指摘した。
