海運大手、陽明海運（ヤンミン・マリン・トランスポート）は15日、2,800TEU（20フィートコンテナ換算）クラスのコンテナ船10隻の建造を台湾国際造船（台船、ＣＳＢＣ）に発注すると発表した。建造費は総額３億5,000万～４億5,000万米ドルで、2020年第２四半期～21年第２四半期に引き渡しが行われ、アジア航路に投入される予定だ。16日付経済日報が報じた。
新船舶の建造について陽明海運の李詩周財務長は、今年第４四半期より高賃料の貨物船18隻の租借期間が相次いで満了する上、現在の建造価格は適正なため、輸送能力の不足を補うと説明した。
なお租借期間が満了するのは今年第４四半期に７隻、19年に７隻、20年に４隻で、4,000～8,000TEUクラスの船舶が中心となる。陽明海運では第４四半期から来年上半期にかけて、１万4,000TEUクラスの新型船舶５隻を新たに租借、引き渡しを受ける予定だ。今回の借り換えにより、１日当たり１万2,000米ドルの租借費用節約につながるほか、環境保護や燃費性能の向上によるコスト削減も期待できるという。
