産業用ロボットも手掛ける工作機械部品大手、上銀科技（ハイウィン・テクノロジーズ）は20日、産業用ロボットの重要部品、波動歯車減速機の量産に成功したと発表した。業界標準の耐用時間7,000時間を満たす波動歯車減速機の量産は、世界で３社目。これにより、産業用ロボットの内製化率が100%となり、コストの大幅削減と納期短縮が見込める。同社は、今年より毎年、産業用ロボット生産を倍増させると意気込む。21日付経済日報などが報じた。

卓董事長と、手術用の関節ロボットに搭載する波動歯車減速機（20日＝中央社）

　ハイウィンによると、波動歯車減速機は多関節ロボットに広く使われており、関節ごとに必要で、産業用ロボットのコスト全体の約30～35%を占めるという。同社は４～５年前から研究開発（Ｒ＆Ｄ）を開始、2015年に歯車切削工具メーカーの陸聯精密（ルーレン・プレシジョン）を買収し、昨年開発を完了した。

　ハイウィンの卓永財董事長は、ロボット価格は５年前の半値で、今後も競争が激化すると予測。さらに、スマート製造（スマートマニュファクチャリング）の広がりで、ロボット需要は19～20年に急成長すると予想され、同社は内製化によるコスト削減で競争に立ち向かうと述べた。

　なお、ハイウィンの産業用ロボット売上高構成比は現在１割未満だ。

外販、複数社と商談

　また卓董事長は、減速機はロボットの心臓といえ、スマート製造の必需品だが、従来は日本やドイツメーカーから調達しなければならなかったと指摘。今後、ハイウィンの産業用ロボットに搭載する他、外販も行うと述べた。既に複数の台湾の産業用ロボット大手と商談を進めているという。

　産業用ロボット大手４社の▽安川電機▽ファナック▽クーカ▽ＡＢＢ──も、減速機を外部から調達している。精密減速機市場は現在、▽ナブテスコ（本社・東京都千代田区、寺本克弘社長）▽ハーモニック・ドライブ・システムズ（本社・東京都品川区、長井啓社長）──がシェア75%以上を占める。業界関係者によると、中国でも20社以上が波動歯車減速機などを生産しているが、いずれも業界標準には達していない。

　国際ロボット連盟（ＩＦＲ）の推計によると、昨年の全世界の産業用ロボット出荷量は前年比29%増加した。20年には52万台に達する見通しで、産業用ロボット向け減速機の世界市場規模は5,000億台湾元（約１兆8,000億円）を超えると見込まれる。