台湾高速鉄路（高鉄）は５日、中国鋼鉄（ＣＳＣ）に架線の保守用車両の製造を委託する契約を締結した。多くの機能を備えた保守用車両８両と延線車４台の編成で、ＣＳＣは５年半以内に納入する予定だ。発注額は12億3,200万台湾元（約44億6,000万円）。６日付経済日報が報じた。
高鉄の江耀宗董事長（左）とＣＳＣの翁朝棟董事長（右）が契約を交わした（ＣＳＣリリースより）
高鉄の江耀宗董事長は、早ければ2021年から架線の保守に使用すると説明した。
江董事長によれば、保守用車両に使用する部品の台湾域内生産率は約60%に達する見通しだ。高鉄の保守用車両はこれまで日本やドイツから調達してきたが、ＣＳＣに製造を委託することで台湾生産化が進み、コスト削減とより迅速な保守対応が可能となる。
台湾政府は鉄道建設を含む大型インフラ整備計画「前瞻基礎建設計画」を推進しており、高鉄、台湾鉄路（台鉄）、台北都市交通システム（ＭＲＴ）は今後10年で計498億元の部品、保守サービスを調達する見通しだ。
