パナソニック台湾の洪裕鈞董事長は、個人名義で設立した電気自動車（ＥＶ）の研究開発（Ｒ＆Ｄ）を手掛ける行競科技（XING Mobility）について、ＥＶの電池モジュールと動力システム10組を日本、中東、カナダで販売し、「クラス８」の大型トラックや3.5トンクラスの業務用車両など各種商用車でテストを進めた上で、来年下半期には大量生産に入るとの見通しを示した。さらに量産に向け、既に委託先メーカー１社と覚書（ＭＯＵ）を交わしおり、年内に委託先を３社に増やす計画だ。９日付工商時報が報じた。
ＸＩＮＧはこれまでにレーシングカータイプのＥＶ「Miss E」とスポーツカータイプの「Miss R」を開発。うち「Miss R」は年内にテストを終え、19台を販売する予定だ。価格は100万米ドルから。
ただ、これら車両について同社は「開発した電池モジュールと動力システムを搭載する道具にすぎず、当社の目的はＥＶを生産することではない」と説明。今後、電池モジュールと動力システムを量産し、世界の業務用ＥＶメーカー向けに供給していく方針だ。
