桃園市を南北に走る桃園ＭＲＴ（都市交通システム）緑線が15日、高架区間（南）から着工した。2025年に開通予定。鄭文燦桃園市長は、緑線、桃園機場捷運（桃園空港ＭＲＴ）などＭＲＴ３路線や台湾鉄路（台鉄）で、台北市・新北市・桃園市の交通１時間圏を形成すると指摘した。16日付工商時報が報じた。
鄭桃園市長（左２）は、緑線着工で桃園も「大人の仲間入り」を果たしたと述べた（15日＝中央社）
緑線は、八徳区、桃園区、蘆竹区、大園区の21駅を結び、全長27.8キロメートル。総工費は982億台湾元（約3,600億円）。
同日着工したのは、緑線の始発駅、八徳駅からの高架区間で、高架駅７駅から成り、全長9.75キロメートル。大陸工程（コンチネンタル・エンジニアリング）が工事を担う。
