バイク大手、三陽工業（ＳＹＭ）の呉清源董事長は６日、台湾中油（ＣＰＣ）の充電と交換双方に対応するバッテリー規格の電動バイクを開発すると表明した。ＣＰＣは来年６月のバッテリー発売を目指している。電動バイク市場は、最大手の睿能創意（Gogoro台湾）、独自ソリューション「Ionex（アイオネックス）」の光陽工業（KYMCO、キムコ）、ＳＹＭ・ＣＰＣ陣営によるバッテリーシステムの戦いになる。７日付工商時報などが報じた。

電動バイク「ＥＥ１」と呉董事長。ＣＰＣとの提携で、電動バイク市場シェア拡大を加速する（６日＝中央社）

　呉董事長は同日開幕したミラノ国際モーターサイクルショー（EICMA）で、ＣＰＣとの提携を明らかにした。呉董事長は、▽バッテリー充電・交換の利便性▽研究開発（Ｒ＆Ｄ）の自主性▽経営の持続可能性▽海外展開の可能性──を考慮し、ＣＰＣを選択したと説明した。

　呉董事長は、ＣＰＣのバッテリーステーションを使用できれば、数百億台湾元（１元＝約3.7円）に上る建設費が浮くとメリットを説明した。ＣＰＣは台湾にガソリンスタンド（ＧＳ）2,000カ所を擁し、市場シェア80％以上。ＣＰＣが手薄な地域では、ＳＹＭのディーラーにバッテリーステーションを設置することも検討する。

　ＳＹＭは同日、電動バイクの▽「e－Mio」、排気量50cc相当▽「ＥＦ１」、125cc相当▽「ＥＥ１」、300cc相当──、および折りたたみ式電動アシスト自転車「ＥＤ１」を発表した。

　観測によれば、ＳＹＭは来年より、ＣＰＣが開発したリチウムイオンバッテリーを「ＥＤ１」に採用し、続いて低出力の小型電動バイクにも拡大するとみられている。ＣＰＣは、より出力の高いニッケル－コバルト－マンガンの三元系（ＮＣＭ）バッテリーの開発も行うようだ。

　ＣＰＣは今年５月、電動バイク用バッテリー共同開発と製造に向け、ＴＤＫ、碩城科技（ETERNALERGY）と合弁会社設立の覚書（ＭＯＵ）を結んでいる。

ＣＭＣも採用

　ＣＰＣのバッテリーシステムは、中華汽車工業（チャイナ・モーター、ＣＭＣ）も来年より電動バイクブランド「emoving」に採用する予定だ。

　一方、Gogoroのバッテリー交換システムは、▽ヤマハ発動機▽「ＰＧＯ」ブランドの摩特動力工業（ＭＰＩ）▽宏佳騰動力科技（ＡＥＯＮモーター）──が採用を発表しており、来年より電動バイクを発売する計画だ。

　キムコは、今年３月に充電メーンの独自ソリューション、Ionexを発表し、初めてIonexを採用したNew Many 110 EVを８月より販売している。10月には、インドの新興電動バイクメーカー、22モータースへのIonex提供を発表した。

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