海運大手の万海航運（ワンハイラインズ）は、アジア地域での海運需要が比較的安定していることから、４月より日本と東南アジアを結ぶ航路を強化する。10日付蘋果日報が伝えた。
同社は既存の日本航路であるニュー・スーパー１（ＮＳ１）の輸送能力を強化する他、ニュー・スーパー５（ＮＳ５）を関東地区からマレーシアまで運航する。
ＮＳ１はワンハイが２隻、香港の東方海外貨櫃航運（ＯＯＣＬ）、台湾の運達航運（インターエイシアライン）は各１隻の4,250ＴＥＵ（20フィート標準コンテナ換算）の船舶計４隻で構成され、▽大阪▽神戸▽名古屋▽横浜▽東京▽香港▽シンガポール▽クラン▽ホーチミン（カイメップ）▽蛇口（中国深圳市）▽香港▽大阪──の順に寄港する。
ＮＳ５はワンハイが３隻、運達航運は１隻の1,700ＴＥＵの船舶計４隻で構成され、▽東京▽横浜▽千葉▽基隆▽台中▽香港▽ホーチミン（カットライ）▽クラン▽ペナン▽香港▽蛇口▽東京──の順に寄港する。
