スマートフォン用カメラレンズ世界最大手の大立光電（ラーガン・プレシジョン）は、車載用レンズから撤退する。電気自動車（ＥＶ）大手、米テスラからの新規受注を断るなど、既に顧客への通知を済ませたとみられる。業界では車載用は有望な市場と期待されているが、高規格化が進むスマホ向けレンズに、経営資源を集中する。17日付経済日報などが報じた。

　ラーガンは16日、スマホ向けレンズに注力し、今後、車載用レンズには経営資源を投入しないとコメントした。観測によると、車載用は既存モデルの生産終了後は生産しない方針だ。車載用の売上高構成比は10％未満で、影響は大きくないとみられる。

　ラーガンは2013年に車載用レンズに参入したが、車載用は少量多品種生産が必要で、鋳型や開発のための人的資源の投資が投資利益率（ＲＯＩ）を押し下げており、ラーガンの大量生産モデルには合わなかった。加えて、車載用は高温対策が必要で、全てガラスレンズ構成かプラスチックレンズとの混合構成となり、スマホに比べ低規格で利益率が低い他、価格主導権がないこと、顧客の認証に時間を要することも要因のようだ。

　一方、スマホ向けでは１台当たりのカメラ搭載数が増加したことで、生産能力を拡大するも供給が追い付かない状況が続いていた。レンズの高規格化が進んだことで、新製品の良品率向上は容易ではなく、車載用を諦め、開発資源をスマホ向けに集中させる判断に至ったとみられる。

スマホ向けは１億画素へ

　ラーガンはスマホ向けレンズ月産能力が１億個以上。スマホ向けのハイエンドレンズ市場で圧倒的なシェアを占める。高規格化が進む中、中国のスマホ大手、華為技術（ファーウェイ・テクノロジーズ）はトリプルカメラのうち１個に4,000万画素以上のレンズを搭載した。市場では4,800万画素以上のレンズが大幅に不足しており、価格は1,600万画素のレンズ５個分に相当するとされる。ラーガンは来年、スマホ向けで初の１億画素以上のレンズを投入すると予想されている。

　一方、１個当たりに使用するレンズの枚数は、既にプラスチックレンズ７枚（７Ｐ）構成の段階に入った。８Ｐ構成は共同開発（デザインイン）中で、早ければ来年にも市場に投入される見通しだ。

亜洲光学に転注か

　ラーガンの車載用レンズからの撤退で、同分野での業務拡大を進める▽亜洲光学（アジア・オプティカル）▽佳凌科技（カリン・テクノロジー）▽今国光学工業（キンコ・オプティカル）──が恩恵を受けそうだ。亜洲光学は、車載用レンズの売上高構成比が5.8％で、テスラ向け出荷拡大が見込める。佳凌科技は、同分野の売上高構成比が10％以上だ。

　ラーガンの林恩平執行長は13年当時、自動車１台当たりに最低レンズ８個が搭載され、将来的に５億個規模の市場になると有望視していた。

　業界関係者は、車載用レンズの需要が爆発的に増加するのは、自動運転車の登場後になるとの見方だ。

【表】