桃園国際空港第３ターミナルの主要工程の入札が先月行われたが、流札に終わった。流札は３回目。設計が複雑な上、建設コストが高いことから応札企業がなく、2023年末に延びた完成予定がさらに遅延する可能性が出てきた。22日付聯合報などが報じた。
第３ターミナルの完成予想図。学者からは再設計には時間がかかるとの見方も出た（21日＝中央社）
入札のネックになっているのは出境ロビーの設計だ。採光などの機能を持つ13万本のアルミニウムパイプを天井からつるす設計で、外観の良さ、騒音抑制、節電といったメリットがあるものの、設置に17億台湾元（約59億円）かかる上、メンテナンスが困難で、企業が応札しない原因となっている。
桃園空港の運営会社、桃園国際機場公司の王明徳董事長は21日、設計を担当した英国企業に設計図の変更を依頼済みで、今月末に交通部に新たな計画を提出すると説明。設計が簡略化されれば工期を短縮できるため、23年に完成できる自信はあると表明した。
