最近利用者が増えているfoodpanda（フードパンダ）やUber Eats（ウーバーイーツ）などのオンラインフードデリバリー代行サービスは、業務委託を受ける配達員の中に月10万台湾元（約35万円）を稼ぐ者もいると話題で、転職者が急増している。しかし毎日長時間、ほぼ休みなく働いても10万元は困難な上、労工保険や全民健康保険の保障を受けられないことから、早々に「撤退」する者も多いようだ。

台南での労働組合設立を呼び掛けるコメント。台北や台中などでも同様の動きが広がっている（靠北熊猫ＦＢより）

　同サービスは、提携飲食店のメニューを消費者がモバイルアプリで注文し、配達員がバイクなどで届ける仕組み。配達員は１件当たり数十元の配送手数料を受け取る。

　高収入を得る配達員がいるとのうわさがたびたび伝えられること、運転免許とバイク、スマートフォンさえあれば始められることから志望者が相次いでいる。30歳のＡさんは半年前、友人から「月８万元以上稼げる」との言葉を聞き、フードパンダの配達員に応募した。その日の応募者は30人ほどいたが、業務委託契約を勝ち取ったのはＡさんを含めて３人で、いずれも道路状況に詳しい、駐車スペースの請求書配布員の仕事をしていた。

　フードパンダの場合、配達手数料は１件70元が基本で、１カ月に100件以上配達した場合は１件当たり90元、200件以上配達した場合は１件当たり100元と、働けば働くほど単価が高くなる。最高額は１件120元の設定だ。

　大幅な収入アップを目指したＡさんは、週６日、毎日12～14時間働き、多い時には１日60～70件の配達を請け負った。しかしどれだけ奮闘しても月収は６万～８万元程度にとどまった。

　配達員の中には、急いで配達しようと信号無視やスピード違反を犯す者も多い。またフードパンダは、配達員との関係は雇用ではなく業務委託のため、労工保険や全民健康保険に加入させる義務はないとしており、事故に遭った場合でも保障が受けられない。

　こうした条件でも新しい配達員は増える一方で、競争率が激しくなり、配達員１人当たりの業務量は徐々に減少している。Ａさんは思ったほど収入が得られなかったことから、結局４カ月ほどで配達員を辞め、請求書配布員に復帰した。

　フードパンダから搾取されていると感じる配達員は多いようで、同社の配達員が開設したフェイスブック（ＦＢ）のコミュニティーページ「靠北熊猫」には不満の言葉が並ぶ。同ページには「台南で労働組合設立の準備に着手した」とのコメントも寄せられており、今後労働条件の改善に向けた動きが強まりそうだ。