９月のバイク新車登録台数は８万4,763台で前月比26.3％増、前年同月比６％増だった。自動車や住宅など大きな買い物には縁起が悪いとされる旧暦７月「鬼月」（2019年は８月１～29日）が終わり、新学期に向け購買意欲が高まったことで、今年２番目の高水準だった。３日付工商時報が報じた。

　首位は、光陽工業（KYMCO、キムコ）の２万9,114台で前年同月比5.5％増、シェア34.3％だった。２位は台湾山葉機車工業（ヤマハモーター台湾、ＹＭＴ）の２万458台で0.5％減、シェア24.1％だった。３位は三陽工業（ＳＹＭ）の１万6,997台で0.5％減、シェア20.2％だった。４位は電動バイク最大手、睿能創意（Gogoro台湾）の１万1,167台で50.8％増、シェア13.2％だった。

電動バイク、年内に駆け込み

　９月の電動バイク販売台数は１万3,200台で、過去最高だった。Gogoro以外では、ヤマハとGogoroの協業による「EC－05」の納車が552台、中華汽車工業（チャイナ・モーター、ＣＭＣ）の電動バイクブランド「emoving」が640台、KYMCOの「Ionex（アイオネックス）」が753台だった。来年からの経済部工業局の補助金3,000台湾元（約１万400円）削減を受け、年内は駆け込み購入が増え、第４四半期は４万台でシェア20％以上に達すると予想されている。

　一方、業界関係者によると、第４四半期のバイク全体の販売台数は20万台に減少し、通年では83万台へと、従来予測の85万台より下振れする見通しだ。来年より行政院環境保護署（環保署）が、第７期排ガス規制基準適合のガソリンバイクへの買い替えに最大5,000元の補助金を支給することや、来年１月の総統選挙に向けて模様眺めムードが広がっているためだ。

電動バイク1,572台が先月29日、台北大橋に集結し、ギネス世界記録を塗り替えた（中央社）