中国人の訪台旅行減少を受け、中台間の航空便は週642便と2015年と比べ7.89％減少した。10月の旅客は10～20％減が見込まれ、27日からの冬季ダイヤでさらなる減便が予想される。17日付工商時報が報じた。
週642便の内訳は、台湾の航空会社が264便、中国が378便。一部は小型機に切り替えられた。中台路線はかつてドル箱路線で、上海は粗利益率が約30％だったが、今や約20％まで低下した。
中華航空（チャイナエアライン）は、北京、上海、広州、深圳などに就航しており、ビジネス客に支えられ、第４四半期も利益が出る見込みだ。ただ、同社と子会社の華信航空（マンダリン航空）は、冬季ダイヤで南京、青島など７路線を減便するようだ。
一方、遠東航空（ファーイースタン航空）は、中国の大都市に就航しておらず、中台路線が赤字に陥った。桃園～石家荘（河北省）、高雄～太原（山西省）線を運休、松山～太原線を１便に減便した。業界関係者は、週３便なければ経済効果はないと指摘した。
