自動車・バイク大手は、新型コロナウイルス感染拡大を受け、市民が公共交通機関の利用を避け、自家用車を利用する動きを好機と捉え、プロモーションを強化している。ＰＭ2.5（微小粒子状物質）ろ過性能を持つ空調のアピールや、自宅での出張試乗サービスで、市民の外出が減り、来店客が例年より３割落ち込む中での販売底上げを図る。オンラインでの発表などを利用し、各社は投入スケジュールを変更しない方針で、今年の新車販売市場への打撃を緩和できそうだ。21日付工商時報などが報じた。

Ｍ７・ターボ・エコ・ハイパー。台湾生産の８人乗りＬＭＰＶとして初めて販売価格が100万元を下回った（ラクスジェンリリースより）

　自動車大手、裕隆集団の自社ブランド、納智捷汽車（ラクスジェン・モーター）は14日、低価格ミニバン（ＬＭＰＶ）「Ｍ７・ターボ・エコ・ハイパー」の2020年モデルを発表した。ＰＭ2.5ろ過性能の空調で、空気中の94％の微粒子をろ過できるとうたう。価格は８人乗りのスマートセーフティーモデルが94万5,000台湾元（約350万円）。同社は新型コロナウイルス対策として、ショールームやサービスセンターの定期的なアルコール消毒に加え、出張試乗などのサービスを行っている。

　同集団の中華汽車工業（チャイナ・モーター、ＣＭＣ）は、インターネットを利用した360度試乗体験や出張試乗サービスで、外出を控える消費者にアピールしている。

オンライン発表会に切り替え

　フォルクスワーゲン（ＶＷ）傘下、チェコのシュコダ・オートは、20日行ったハッチバック「スカーラ」の台湾発売発表会を、ネットでのライブ配信に切り替えた。多数の出席予定者が不参加の意向を示したため。価格は83万9,000元からと台湾生産車並みに抑えた。年間1,000台以上の販売を見込む。

　シュコダは、スポーツ用多目的車（ＳＵＶ）「イエティ」の後継となる「カミック」を第２四半期に投入予定で、年間1,000台以上の販売を見込む。ブランド全体では7,000台以上と、認証の遅れのため伸び悩んだ昨年の不調からの脱却を目指す。

　バイク大手、台湾山葉機車工業（ヤマハモーター台湾、ＹＭＴ）も、11日行った「LIMI125」新モデルの発表会を、フェイスブック（ＦＢ）ファンページでのライブ配信に切り替えた。価格は７万2,000元から。

スズキ、欧風バイク発売

　スズキの二輪車を製造販売する台鈴工業（タイリン・モーター）は20日、同社３車種目の台湾生産車「サルート125」を発売した。価格は７万8,000元。イタリアのデザイナーによる車体デザインで、日本スタイルのスクーター製品の多い台湾市場で差別化を図る。スズキ本社の目に留まり、日本や東南アジアでの販売も検討されている。

サルート125は５色展開。開発に３年を費やした（台鈴工業リリースより）

　台鈴工業の今年のスクーター販売台数予測は１万8,000台で、昨年の１万2,000台を上回る見通しだ。第３四半期発売予定のバッテリー交換式電動バイクを合わせると、バイク販売台数は２万台を超える見通しだ。

　黄教信董事長は、重症急性呼吸器症候群（ＳＡＲＳ）流行時にもバイク販売台数が増加したことや、今年は政府による老朽バイク新車買い替えへの補助金支給の最後の１年となることから駆け込み需要が期待できるとして、台湾バイク市場が前年を上回るとの見通しを示した。