新型コロナウイルス感染拡大を受けた旅客便の減便で、航空貨物のスペースに深刻な不足が発生する一方、中国の工場稼働再開が進んで貨物輸送需要が高まる中、航空貨物運賃が大幅に上昇しており、貨物取扱業者（フォワーダー）の▽捷迅（スーネスト・エクスプレス）▽中菲行国際物流（DIMERCOエクスプレス）▽台驊国際物流（Ｔ.Ｈ.Ｉ.ロジスティクス）──などが恩恵を受けている。19日付経済日報が報じた。
捷迅の顧城明董事長によると、台北から米国向け航空貨物運賃は現在、燃油特別付加運賃（燃油サーチャージ）を除いて１キログラム当たり130～150台湾元（約470～540円）と従来に比べ40％上昇。中国から米国向け運賃も同50～60人民元（約770～930円）と、従来の20人民元余りに比べ２倍以上に上昇している。
この他、急激に感染が拡大し、各国・地域で国境の封鎖措置が取られる欧州では、航空便の運航数が制限されていることから、台湾から欧州向け貨物運賃も毎週のように上昇しており、現在、１キロ当たり200～300元となっている。
