自動車の７月新車登録台数は、前月比6.2％増、前年同月比9.3％減の４万3,939台で、年初来最高だった。台湾で新型コロナウイルス新規感染ゼロが続く中、夏休みの域内旅行需要により、多くの自動車ブランドで在庫を上回る注文がある。前年割れとなったのは、自動車など大きな買い物に縁起が悪いとされる旧暦７月「鬼月」が昨年は８月１～29日で、７月に駆け込み需要があったため。今年の鬼月は８月19日からで、直前に駆け込み需要が見込め、８月は３万3,000台と、前年同月比37.5％増の大幅成長が予想されている。４日付工商時報などが報じた。

　首位の和泰汽車は前年同月比8.3％減の１万5,760台で、年初来最高だった。シェアは35.9％に上昇した。うちトヨタ車が１万3,125台で、年初来最高だった。輸入スポーツ用多目的車（ＳＵＶ）「ＲＡＶ４」の販売台数は約4,000台で、過去２番目の高水準だった。高級輸入車ブランドのレクサスは2,635台で、３カ月連続で高級車市場首位だった。

　２位は中華汽車工業（チャイナ・モーター、ＣＭＣ）の4,965台（前年同月比8.1％減、シェア11.3％）、３位は台湾本田（ホンダ台湾）の3,596台（10.8％減、シェア8.2％）、４位は裕隆日産汽車の3,591台（8.2％減、シェア8.2％）だった。

　５位に浮上した福特六和汽車（フォード六和モーター）は2,937台（20.2％増、シェア6.7％）で、近年で最も良かった。うち台湾生産ＳＵＶ「クーガ」が1,286台で、新型モデル投入の効果が続いた。６位に後退した台湾賓士（メルセデス・ベンツ台湾）は2,009台（18.5％減、シェア4.6％）だった。

　前月比を見ると、欠品の影響が出たメルセデス・ベンツ台湾以外、主要各社が軒並み成長した。前年同月比を見ると、フォード六和モーターがプラス成長だったほかは、主要各社が軒並みマイナス成長だった。

　ただ、欧州メーカーの輸入車の納車が新型コロナウイルスによる操業停止の影響で遅れているため、７月の実際の販売状況は前年同月より良かった。

輸入車シェア、45％に下落

　輸入車のシェアは45％に下落した。欧州の工場操業停止の影響で、メルセデス・ベンツ、ＢＭＷ、フォルクスワーゲン（ＶＷ）などの欠品が起こったためだ。台湾生産車のシェアは56％に上昇し、過去１年で最も高かった。

　メルセデス・ベンツ台湾は、「ＧＬＡ」「ＧＬＢ」など多数の車種で納車が約1,000台遅れている。８月に運搬船２隻で計2,000台が台湾に到着する予定だが、既に注文を受けており、納車待ちの状況は続く。

１～８月プラス転換へ

　１～７月の新車登録台数は25万3,720台で、前年同期比0.6％減の小幅減少だった。

　和泰汽車は、市場全体の８月新車登録台数は３万3,000台と、前年同月の２万4,000台から37.5％増えるとみている。７～８月累計では７万7,000台と、前年同期の７万2,000台から6.9％増える見込み。１～８月では28万7,000台と約３％増へプラス転換する見通しだ。通年では昨年を上回る45万台以上を見込む。

【表】