上海航運交易所（ＳＳＥ）が公表した28日付の運賃指数によると、極東地域から北米東岸航路のコンテナ運賃は１FEU（40フィートコンテナ換算）当たり4,207米ドルと前週比6.4％上昇し、過去10年で最高を記録した。極東地域から北米西岸航路の運賃は１FEU当たり3,639米ドルで5.8％上昇した。海運大手の長栄海運（エバーグリーン・マリン）と陽明海運（ヤンミン・マリン・トランスポート）の利益拡大に貢献する見通しだ。31日付経済日報が報じた。
この他、極東発欧州向けのコンテナ運賃は１TEU（20フィートコンテナ換算）当たり1,029米ドルと前週比9.8％上昇し、今年最高を記録した。
業界関係者は、新型コロナウイルス感染拡大による貨物需要の低下を受け、海運各社は５月まで運賃下落を防ぐため大幅な減便を進めていたと指摘。その後、欧米などで都市封鎖措置が解除され、貨物量が増加したことを受け、各社の船舶投入が相次いだが、需要の増加ペースに供給が追い付いていないと説明した。
