５日付工商時報によると、中華航空（チャイナエアライン）と長栄航空（エバー航空）はこのほど、顧客に対し、中国向け貨物便の運賃を９月半ばより30～60％値上げすると通知したもようだ。米国の禁輸措置強化により９月15日以降、中国の通信設備大手、華為技術（ファーウェイ・テクノロジーズ）への製品供給が実質不可能となる半導体サプライヤーが出荷を急いでいること、および中国の国慶節（建国記念日、10月１日）連休を控えた輸送需要の増加などの要因とみられる。
航空貨物フォワーダーによると、エバー航空は３日、台湾から中国、香港、マカオ向けの貨物便の運賃を、15日より１キログラム当たり８～15台湾元（約29～55円）引き上げると通知した。中華航空も４日夜、中国、香港向け貨物運賃を、16日より10～18元引き上げると通知した。
業界関係者によると、半導体サプライヤーが期限までのファーウェイへの出荷を急いでおり、その他の航空貨物のスペースを奪っている。また、アップルやソニーのスマートフォン新製品が発売に向けた準備段階に入っていること、サーバーやノートパソコン向け部品が需要期を迎えることから、台湾～中国・香港・マカオ線の航空貨物便は今後、スペースの奪い合いが激化すると見込まれる。
