海運大手の長栄海運（エバーグリーン・マリン）が発表した10月連結売上高は前月比4.9％増、前年同月比27％増の203億300万台湾元（約750億円）で、初めて200億元を上回った。コンテナ不足による運賃上昇が貢献した。11日付工商時報が報じた。
コンテナ運賃は例年の非需要期の11月上旬にも上昇しており、長栄海運は11月売上高も過去最高を更新する見通しだ。
上海航運交易所（ＳＳＥ）が公表した６日付の運賃指数によると、上海から北米西岸航路のコンテナ運賃は１FEU（40フィートコンテナ換算）当たり3,871米ドルと前年同期の2.43倍に上昇、北米東岸航路は4,665米ドルと81％上昇。欧州向けは１TEU（20フィートコンテナ換算）当たり1,246米ドルと70.9％上昇した。
