６月の新車登録台数は前年同月比32.5％減の２万7,930台と、過去11年の同月で最低だった。先月時点で予想されていた、15％減の３万5,000台を大幅に下回った。トヨタ自動車の台湾総代理店、和泰汽車は、６月を通して新型コロナウイルス防疫レベル第３段階（レベル３）となり、消費者が外出を自粛し、ショールームの来店客数が大幅に落ち込んだと指摘した。２日付経済日報などが報じた。

　首位の和泰汽車は、前年同月比44.6％減の7,996台（レクサス含む）だった。市場シェアは28.6％。車種別では、台湾生産スポーツ用多目的車（ＳＵＶ）「カローラクロス」が1,826台で首位だった。輸入ＳＵＶの「ＲＡＶ４」は1,141台で車種別３位だった。

　２位の中華汽車工業（チャイナ・モーター、ＣＭＣ）は、前年同月比25.2％減の3,441台だった。シェアは12.3％。台湾生産「VERYCA（ヴェリカ）」は1,176台で、車種別の２位だった。

　３位は前月に続き、台湾賓士（メルセデス・ベンツ台湾）で、2,467台の前年同月比6.3％増と、上位８社で唯一のプラス成長だった。車載用半導体の供給不足や港湾の混雑で、高級車や輸入車の到着が遅れ、納車が６月にずれ込んだためだ。

　４位は福特六和汽車（フォード六和モーター）で、前年同月比28.9％減の1,449台だった。

　ポルシェやＢＭＷなどの販売ディーラー、汎徳永業汽車（パン・ジャーマン・ユニバーサル・モーターズ）は、前年同月比12.5％減の1,426台で、前月の７位から５位に浮上した。

　６～７位は、▽裕隆日産汽車（インフィニティ含む）、1,392台（前年同月比55.6％減）、▽台湾本田（ホンダ台湾）、1,280台（60.2％減）、──で、台湾生産車の落ち込みが目立った。８位は台湾福斯汽車（フォルクスワーゲン台湾、ＶＷ台湾）の1,069台、11.3％減だった。

　輸入車の新車登録台数は前年同月比約３割減の１万4,930台だった。シェアは51.5％と、前月の51.8％とほぼ横ばいだった。

　１～６月の新車登録台数は前年同期比5.7％増の22万1,809台だった。

　６月の新車販売台数は、世界金融危機の影響を受けた09年６月の２万6,150台に迫った。ただ、前年同月比の大幅減少について業界関係者は、昨年６月は新型コロナ第一波後の規制緩和「防疫新生活」で、新車販売もリベンジ消費（報復性消費、自粛の反動による購買意欲向上）があったためと分析した。

６月後半より持ち直し

　業界関係者は、各社の新型コロナ感染対策の徹底が、消費者の来店意欲を促し、６月後半より新車の購買意欲が回復し始めたと指摘した。６月の新車販売台数のうち、後半が７割以上を占めた。

　和泰汽車は、新型コロナで新車購買意欲が失われたのでなく、後ろにずれ込んだだけで、下半期の新車販売市場を悲観していないとの見方を示した。市場全体の７月の新車登録台数は、前年同月比20％減の３万5,000台まで回復すると予測した。21年の通年予測44万台は変更していない。

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