台北市の信号機は、１回の赤信号の時間が域内の他県市や海外の都市と比べて長く、平均で136秒、最長で222秒に上ると、陳建銘議員（無所属）ら３人の市議が調査結果を発表した。26日付蘋果日報などが報じた。
同調査によると、台北市の信号機2,184台のうち赤信号の時間が100秒を超えるものは約半数で、42台は180秒以上だという。赤信号の時間が最長だったのは八徳路４段と南港路３段の交差点にある信号機で、４分近く信号待ちしなければならない計算だ。
陳市議らによると、台中や高雄など他の地域の赤信号の待ち時間はほぼ100秒以下で、ドイツは約60秒、英国では約45秒だという。自動車やバス、バイクの信号待ちで発生する二酸化炭素の排出削減のためにも、せめて120秒以下に改善するべきだと主張した。
台北市交通管制工程処交控中心の李昆振主任は、赤信号の時間は道路状況や時間帯などによって設定しているが、渋滞問題を考慮しつつ、年内に調査および時間短縮の検討を行うとの方針を示した。
