鴻海精密工業のサブグループ、Ｓ次集団（半導体事業群）の陳偉銘・総経理は９日、年内に取得する予定の新竹科学園区（竹科）の６インチウエハー工場のロードマップとサプライヤーを明らかにした。第３世代半導体の炭化ケイ素（ＳｉＣ）半導体は、鴻海グループ傘下企業のほか、ＳｉＣ基板の漢民科技（エルメス・エピテック）グループや、パッケージング（封止）の朋程科技（アクトロン・テクノロジー）などの協力を得て、鴻海が主導する電気自動車（ＥＶ）のオープンプラットフォーム、ＭＩＨ聯盟向けに生産する。10日付電子時報などが報じた。

　鴻海は８月に、半導体メモリー大手、旺宏電子（マクロニクス・インターナショナル、ＭＸＩＣ）から竹科の６インチウエハー工場を年内に取得すると発表したところだ。ＭＩＨ聯盟はこれまでに世界の1,800社以上が加盟している。

　ＳｉＣ半導体のサプライチェーンは、▽漢民科技、ＳｉＣ基板、▽漢民科技傘下の嘉晶電子（エピシル・プレシジョン、ＥＰＩ）、エピタキシャル──などで、鴻海傘下の研究開発（Ｒ＆Ｄ）機関、鴻海研究院がＩＣ設計を手掛ける。

　後工程は、アクトロンに封止を委託する。鴻海が主導するＥＶのオープンプラットフォーム、ＭＩＨ聯盟がモジュールのシステム統合を手掛ける。

　陳・総経理は、ＳｉＣ半導体はＥＶ向けのほかに、▽太陽光発電向けインバーター、▽充電スタンド、▽工業用モーター──などにも応用できると話した。

ＭＥＭＳ赤外線センサーも

　竹科６インチ工場では、微小電子機械システム（ＭＥＭＳ、メムス）による赤外線（ＩＲ）センサーも生産する。

　ＭＥＭＳ赤外線センサーは、鴻海傘下の珠海凌煙閣芯片科技（ＬＹＧ）がＩＣ設計を手掛け、同欣電子工業が真空封止を、鴻海が投資する新煒科技（ポライト・テクノロジーズ）がモジュールを、龍光企業（ギャリソン）が組み立てを手掛ける。

　ＭＥＭＳ赤外線センサーは、▽ＥＶでの自動運転のレベル４～５（特定条件下での完全自動運転～完全自動運転）向けナイトビジョン（暗視装置）システム、▽工業制御、▽スマート建築、▽医療の検査測定──などに応用できる。

半導体商機500億ドル

　陳・総経理は同日、国際半導体製造装置材料協会（ＳＥＭＩ）と共催のオンラインフォーラムで講演した。鴻海は半導体を毎年500億米ドル以上調達しており、世界の半導体生産額の11％に相当すると説明。半導体の自製のため2016年にＳ次集団を立ち上げ、川上から川下まで▽設備、▽ＩＣ設計、▽ＩＣ製造、▽ＩＣモジュール、▽ＩＣ販売──などを擁していると述べた。

　また、完成車のコストに占める半導体の割合は以前は１％足らずだったのが、今や35％まで拡大したと指摘。今後、自動運転のレベル３（条件付き自動運転）、先進運転支援システム（ＡＤＡＳ）、車載インフォテインメント（情報・娯楽）システム（ＩＶＩ）などで、先進プロセスの半導体の採用が進むと予測した。

　また、陳・総経理は、鴻海は顧客と各種ＩＣの研究開発を進めていると述べた。うち車載用エレクトロニックコントロールユニット（ＥＣＵ、電子制御ユニット）に用いられるＩＣについて、シリコンＩＰ（知的財産）プロバイダー、力旺電子（イーメモリー・テクノロジー）と、セキュリティーチップのプラットフォームを共同開発していると明かした。

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