トヨタ自動車の台湾総代理店、和泰汽車は13日、トヨタが先日発表した減産幅が大きく、台湾でも９月末には在庫がほぼ底を尽き、10月には売れる車がなくなると懸念を示した。車載用半導体など部品の供給不足のほか、台湾で新型コロナウイルス域内感染状況が落ち着き、規制が緩和されたことで、８月より新車購入意欲が回復したことも一因だ。劉伝宏・トヨタ車両本部長は、台湾生産車の部材の在庫は何とか保っているが、部材の仕入先であるマレーシアやベトナムなど東南アジアの工場が、新型コロナ感染拡大によるロックダウン（都市封鎖）などで稼働率が低下しており、毎週在庫を確認し、空輸もしていると明かした。14日付中国時報などが報じた。

カローラクロスＧＲスポーツは、トヨタ車を製造する国瑞汽車と、トヨタのスポーツカーブランド、ＧＲが共同開発した（和泰汽車リリースより）

　劉・トヨタ車両本部長は、輸入スポーツ用多目的車（ＳＵＶ）の「ＲＡＶ４」や、輸入セダンの「カムリ」などの人気車種も、供給不足に陥ると話した。トヨタ本社からの輸入割り当ての獲得に尽力するが、トヨタが発表した減産幅が大きいため、十分な割り当ては見込めないとの認識を示した。和泰汽車は10月の販促キャンペーン中止を検討している。

　トヨタは10日、東南アジアの新型コロナ感染拡大に伴う部品供給不足により、８月19日公表の生産計画に対し、９〜10月の世界生産台数を約40万台減らすと発表した。うち、海外が22万台、日本国内が18万台だ。

新型カローラクロス発売

　和泰汽車は13日、台湾生産ＳＵＶ「カローラクロス」のスポーツモデル「カローラクロスＧＲスポーツ」を発売した。価格は87万5,000台湾元（約350万円）から。若い世代をターゲットに、年間目標販売台数は7,500台を見込む。和泰汽車は、新車種投入によりカローラクロスシリーズ全体の年間販売台数は３万8,000台を上回ると予想した。

　カローラクロスは、2020年10月に発売以来、月平均3,500台、累計約４万台を販売した台湾で最も売れている車種だ。

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