鴻海精密工業は18日午前、自動車大手、裕隆集団と推進する電気自動車（ＥＶ）のオープンプラットフォーム、ＭＩＨ聯盟（ＭＩＨコンソーシアム）初のＥＶとなる、▽スポーツ用多目的車（ＳＵＶ）「モデルＣ」、▽ビジネス用高級セダン「モデルＥ」、▽電動バス「モデルＴ」──を発表した。停止状態から時速100キロメートルまでの加速は最短2.8秒と、レース用車両と同水準で、１回の充電で最大750キロメートル走行できる。裕隆集団の厳陳莉蓮・執行長は、裕隆集団の自社ブランド、納智捷汽車（ラクスジェン・モーター）と中華汽車工業（チャイナ・モーター、ＣＭＣ）が最初の顧客となると述べた。モデルＣをベースにした新車を2023年に台湾で発売する。鴻海の劉揚偉・董事長は、販売価格は100万台湾元（約408万円）未満と明かした。

モデルＣは、デザインをシンプルにし、乗車スペースを最大化した（鴻海ユーチューブより）

　モデルＣは７人乗りで、全長4.64メートル、全幅2.86メートル。停止状態から時速100キロメートルまでの加速は3.8秒で、１回の充電で最大700キロメートル走行できる。

　モデルＥは、イタリアの自動車デザイン会社、ピニンファリーナと共同開発した。停止状態から時速100キロメートルまでの加速は2.8秒で、１回の充電で最大750キロメートル走行できる。馬力は750馬力相当。後方座席はビジネスパーソンのオフィスとして使用できるような空間設計で、個人のスマートデバイスと連携できるようにした。また顔認識機能により、ドアの開閉を制御できる。

同日、71歳の誕生日を迎えた鴻海創業者、郭台銘（テリー・ゴウ）氏がモデルＥに乗って登場し、「これまでで最も素晴らしい誕生日プレゼントだ」と述べた（鴻海ユーチューブより）

　モデルＴは、400キロワット時（kWh）のバッテリーを搭載し、１回の充電で最大400キロメートル走行できる。時速120キロメートルでの走行が可能だ。

　行政院の沈栄津・副院長は同日の発表会のあいさつで、交通部の審査を通過すれば、来年にも高雄市で運行を開始できると述べた。

鴻海の次の１兆元産業へ

　鴻海と裕隆集団の合弁会社、鴻華先進科技（フォックストロン・ビークル・テクノロジーズ）の左自生・副董事長は、ＥＶ事業を５年後に、鴻海の次の１兆元産業に成長させると意気込んだ。また、１年という短い期間で３車種の発表にこぎ着けたのは、鴻海の世界戦略が明確だったほか、裕隆集団が創業70年で培った自動車製造のノウハウを含む提携パートナーのノウハウをＭＩＨコンソーシアムで集結させたからだと説明した。

　鴻海グループは2025年に世界のＥＶ市場でシェア５％を目指している。経済日報によると、部品の40％をグループ企業から調達する計画だ。

【セミナー情報です】

「社会人の常識」身に付けさせます！礼儀正しい電話応対や、好感を与えるコミュニーケーションなど。台湾人向け初級社員研修。11月29日開講。
検索は「11月29日、初級社員」

【セミナー情報の詳細はこちら】
https://www.ys-consulting.com.tw/seminar/92175.html