リサーチ 台湾事情 その他 機械ジャーナル会員 作成日：2021年10月21日

一、台湾航空宇宙産業の現状 　航空宇宙産業は製造と点検・修理の２つの分野に分けることができ、台湾には約150社のメーカーがある。製造分野のメーカーは、主に航空機エンジンと機体部材・部品の製造を主要業 …… 続きを読む

リサーチ 台湾事情 その他 機械ジャーナル会員 作成日：2019年7月25日

　衛星製造はハイテク産業に属し、長期的な投資を必要とする。台湾では1991年、行政院が第１期「国家太空計画」を制定し、宇宙センターが成立され、27年の間で福爾摩沙衛星（フォルモサット）１号から７号の人 …… 続きを読む

リサーチ 台湾事情 その他 機械ジャーナル会員 作成日：2019年1月3日

一、産業の現状 １．台湾の無人航空機産業は初期段階 　台湾の無人航空機産業には、さまざまな分野の企業が参入している。ラジコン模型航空機メーカーの雷虎科技（サンダータイガー）、亜拓電器（ALIGN） …… 続きを読む

リサーチ 台湾事情 その他 機械ジャーナル会員 作成日：2018年5月10日

一、企業紹介 　晟田科技工業（マグネート・テクノロジー）は台湾の航空機部品メーカーのうち、ボーイングの認証を取得している少数のメーカーである。同社は航空機の降着装置部品、エンジン部品の生産を主要業務 …… 続きを読む

リサーチ 台湾事情 その他 機械ジャーナル会員 作成日：2018年4月19日

一、企業概要 　宝一科技（エアロウィン）は1974年に設立され、主に航空機用エンジン部品を製造しているメーカーである。設立初期は板金金属部品を主要製品として、航空機アフターマーケットを主要市場として …… 続きを読む

リサーチ マーケティング 台湾事情 機械ジャーナル会員 作成日：2018年2月8日

　航空機産業は航空機を中心とする製造とサービスを提供することを指し、品質管理システムや技術分野において極めて高い安全性への要求から独特の規律が存在するハイテック産業である。台湾の航空機産業は政府より2 …… 続きを読む

リサーチ 台湾事情 その他 機械ジャーナル会員 作成日：2017年10月12日

　民間航空機メーカー最大手のエアバスとボーイングによれば、今後20年の民間航空機受注数は38,050機で生産額は５兆2,000億米ドルに達すると予測されている。これに航空会社が買い替えサイクルに入った …… 続きを読む

リサーチ 台湾事情 その他 機械ジャーナル会員 作成日：2017年8月10日

　この30年、台湾はＩＤＦ戦闘機「経国号」を設計・製造してきた経験を活かして徐々に航空宇宙産業を発展させ、米国・ボーイングおよびフランス・エアバスのサプライチェーンへの参入を果たした。しかしながら、依 …… 続きを読む

リサーチ 台湾事情 その他 機械ジャーナル会員 作成日：2017年8月3日

一、パリ航空ショーの概要 　パリ航空ショーは国際的な航空産業の見本市で、奇数年の６月にフランス・パリ近郊のル・ブルジェ空港で開催される。第一回は1909年で、軍用および民間用航空機が購入者に向けて展 …… 続きを読む

リサーチ 台湾事情 その他 機械ジャーナル会員 作成日：2017年1月5日

　航空宇宙産業は資本、技術、経験、労働力の結集を必要とする産業であり、他の分野に膨大な波及効果を及ぼす高い付加価値を持つため、各国政府が同産業の永続発展向け積極的な支援を行っている。台湾における航空宇 …… 続きを読む

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