裕隆集団傘下、中華汽車工業（チャイナ・モーター、CMC）の曽鑫城・総経理は16日、三菱自動車の新型スポーツ用多目的車（SUV）「XForce（エクスフォース）」を台湾で製造し、年末に発売すると表明した。中華汽車が三菱自動車の新車を発売するのは10年ぶり。主な競合は、トヨタ自動車の台湾生産SUV「カローラクロス」やホンダの「HR-V」だ。エクスフォースを皮切りに、台湾生産SUVなど今後2年で新車5車種を投入する計画だ。17日付経済日報などが報じた。

■台北オートショーで発表

　エクスフォースは、12月31日から来年1月4日まで台北市信義区の世界貿易センター（TWTC）で開かれる台北新車暨新能源車大展（台北オートショー）直前の12月30日に発表、発売する。三菱自動車の中村達夫・副社長も訪台する予定だ。

　中華汽車は10月31日、エクスフォースの先行予約を開始し、申し込み状況は順調だ。来年第1四半期（1～3月）の目標は5000台を掲げている。

　今年4月に副総経理から昇格した曽・総経理は、エクスフォースは三菱自動車の東南アジア向け戦略車で、中華汽車はライセンスを取得して台湾生産化すると説明した。

　中華汽車が、レベル2の先進運転支援システム（ADAS）を開発した。三菱自動車の北海道の十勝にあるテストコース（十勝研究所）で試験走行を実施し、新車の性能や操縦性を確認した。

　三菱自動車の中村副社長は、中華汽車は三菱自動車の台湾総代理店かつ受託生産パートナーで、両社の関係は極めて緊密だと述べた。2車種を皮切りに、台湾市場に適した車種を模索し、提携範囲を広げる。

　曽・総経理は、エクスフォースに続き、2027年初めに三菱自動車のSUV「Destinator（デスティネーター）」も台湾生産化する予定だと語った。

　曽・総経理は三菱自動車の本社の会議で、SUV「パジェロ」や「アウトランダー」を台湾市場に投入することも確認したようだ。

■2年以内にシェア15％目標

　曽・総経理は、台湾では2004年ごろ、三菱自動車の「Lancer（ランサー）」が全盛期を迎え、中華汽車は当時数年間、市場シェア首位を維持していたと指摘した。現在の市場シェア10％から、来年は12％、2年以内に15％に引き上げる目標だ。

　中華汽車は、CMCの小型商用車（LCV）「J SPACE（Jスペース）」販売が安定成長しており、10月の新車登録台数（三菱、CMC、MG）は3758台で、前年同月比25％増加した。うちCMCは前月比18.1％増、前年同月比25.9％増の1869台でシェア5.4％だった。

　1～10月の新車登録台数（三菱、CMC、MG）は前年同期比19％減の約3万5500台だった。うちCMCは24.5％増の2万435台でシェア6.2％、三菱は17.0％減の1万898台でシェア3.3％だった。

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