長栄海運（エバーグリーン・マリン）は、2012年の景気回復を見込んで、55億米ドルを投じる「100隻造船計画」を立案している。完成後、保有船舶数は200隻となり、積載能力は80万ＴＥＵ（20フィートコンテナ換算の積載能力）と世界３位の仏CMA CGMグループに迫ることになりそうだ。６日付経済日報が報じた。
長栄集団（エバーグリーン・グループ）の張栄発総裁は先日、長栄海運の忘年会で、この造船計画を明らかにした。長栄海運の内部では、11年に鉄鋼価格が谷底となると予測しており、12年に計画を実施する考えのようだ。現在は、積載能力１万2,000ＴＥＵの船舶１隻を建造するのに１億8,000万米ドルかかるため、コストが１ＴＥＵ当たり１万米ドルまで下がるのを待つ方針とみられる。
長栄海運は主に、30年以上前に造られた旧型の船舶を、積載能力2,800～8,000ＴＥＵの新型船舶へ交替させていく予定だ。現在の船舶数は、自社船舶100隻を含む178隻だ。
