今年上半期の航空貨物市場が期待できないとみた中華航空（チャイナエアライン）と長栄航空（エバー航空）は、中華航がボーイング747型貨物機を３機、エバー航も２機を、航空機保管専用の米モハーヴェ空港に移し、コスト削減を図る。域内航空会社として初めてのケースで、世界的な景気低迷による打撃の大きさをうかがわせる。16日付経済日報が報じた。
ボーイング747貨物機を20機保有する中華航空によると、不景気の影響を受けて貨物積載量は昨年下半期から10～15％減少しているという。
こうした状況を受け同社は今年１月、既に同型機２機をモハーヴェ空港での保管に回しており、２月にも１機を移す予定だ。同社によると、保管料は年間10万米ドルかかるが、飛行場に駐機しておくよりコストを抑えられる。また、保管中は最低限の整備を受けられるため、利用再開に当たって、メンテナンス不要の場合、最短２週間で復帰させられると説明した。
モハーヴェ空港は、米カリフォルニア州の砂漠地帯にあり、「飛行機の墓場」とも呼ばれる。現在、最大保管数300機に対し、米航空会社の機体を中心に200機以上が保管されている。
