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作成日：2009年4月7日_記事番号：T00014548
台湾高鉄、昨年末の累損675億元
台湾高速鉄路（高鉄）は６日、08年末の累積損失が資本金の約60％に相当する675億台湾元（約2,025億円）に達したと発表した。過去２年の利払いと減価償却費だけで費用が698億元に達し、黒字化のめどは立っていない。７日付経済日報が伝えた。
開通２年目を迎えた昨年の旅客数は延べ3,040万人で、前年から倍増。売上高も前年比70％増の230億元と輸送収入は好調に推移した。しかし、債権団との債務再編交渉は依然として進行中で、利払いと減価償却費が重い負担となり、財務状況に暗い影を落としている。総額3,083億元の第１銀行団融資の再編交渉も先が見えない状況だ。
同社の欧晋徳執行長（ＣＥＯ）は「高鉄は既に建設期の高リスク段階が過ぎた。金利は初期に低く、将来的に高く設定すべきだ。さもないと、売り上げが伸びても永遠に利払いをカバーできない」と述べ、債権団が債務再編に早期に同意することに期待感を示した。
昨年の金利支出は174億元、減価償却費は189億元で、両者の合計（363億元）は売上高を大幅に上回っている。同社の賈先徳副総経理は「2000年から今年３月までの金利支出は558億元で、中山高速道路か都市交通システム（ＭＲＴ）淡水線をもう１本、または台北101ビルをもう１棟建設できる額だ」と説明した。
