光陽工業（KYMCO）は３月、バイクの新車登録台数が１万4,195台で前年同月比38％減となったものの、シェアを36.7％に拡大し台湾ヤマハ（シェア30.9％）から首位を奪回した。第１四半期通期でも３万4,004台（前年同期比44.7％減）で、シェア33.9％の首位だった。７日付経済日報が報じた。
台湾ヤマハの３月の新車登録台数は前年同月比35.7％減の１万1,942台で、第１四半期は前年同期比34.7％減の３万2,400台（シェア32.3％）だった。
シェア３位の三陽工業（ＳＹＭ）は３月、同51.3％減の9,762台（シェア25.2％）で、第１四半期は同47.9％減の２万5,854台（シェア25.8％）だった。
バイク業者の分析によると、３社ともに大幅なマイナス成長となったのは、今年年初から環境に配慮した第５期排ガス基準が導入され、第４期基準より１台当たり平均１万台湾元（約３万円）高くなったことで、不況にあえぐ消費者が新車の購入意欲を失い、第４期基準の新古車購入に流れているためだ。ただ、20万台余りの新古車は３月中に大部分がはけており、４月以降の新車登録台数は好転する見通しだ。
交通部数拠所の統計によると、バイク市場全体の３月の新車登録台数は前年同月比40.4％減の３万8,690台、第１四半期は前年同期比41.2％減の10万163台だった。第１四半期の低迷を受け、通年予測を55万台に下方修正する業者も出ているようだ。
