陽明海運（ヤンミン・ライン）の高雄港洲際コンテナターミナル（第６コンテナターミナル）の建設・運営・譲渡（ＢＯＴ）方式による建設計画に対し、中国の招商局集団と中国遠洋運輸集団（COSCO）がそれぞれ20％を出資する意向であることが22日までに分かった。23日付経済日報が伝えた。
陽明海運は関係官庁に中国資本の投資申請を提出する予定で、認可されれば台湾で中国資本による初のＢＯＴ事業となる。同ターミナル第１期の埠頭（ふとう）２カ所は来年10月にも試験供用を開始し、2011年１月の正式開業を見込む。
関連規定によると、中国資本はＢＯＴ事業の完成後に限り、投資を行えることになっているが、中台双方は第１期完成時点で中国資本の出資が可能となるよう求めている。
同ターミナルは投資額180億台湾元（約523億円）で、うち162億元は銀行13行による協調融資で賄われる。建設される埠頭は４カ所で、残る２カ所は13年の完成を見込む。完成後は１万ＴＥＵ（20フィート標準コンテナ換算）クラスの大型貨物船が同時に４隻停泊できる。
