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作成日：2010年4月29日_記事番号：T00022415
ＭＲＴ環状線、車両デザイン明らかに
台北市郊外を結ぶ都市交通システム（ＭＲＴ）環状線第１期区間の車両、運転システムを受注したイタリアのアンサルドは28日、車両デザインを明らかにした。関係者によると、新たに開発される車両は、無人運転方式で、内部のスペースを広めに取り、大型ガラスを採用し、４両編成の車両内は相互に行き来が可能な設計となっている。29日付中国時報が伝えた。
車内はベビーカーや車いすに配慮したバリアフリー設計となっており、ラッシュアワーの混雑緩和を図るため、折り畳み式の座席も導入する。無線システムには、Wi－Fi（ワイファイ）やWiMAX（ワイマックス）などの通信技術を採用する予定だ。
アンサルドは既にデンマークのコペンハーゲンで無人運転方式の地下鉄を運営している。同社は台北駅そばに事務所を設け、開発作業を進めている。
環状線第１期区間は台北の西部から南部を結び、沿線に▽五股工業区▽幸福▽頭前庄▽新埔民生▽板橋▽板新▽中原▽橋和▽華中橋▽景安▽景平▽秀朗橋▽十四張▽大坪林──の14駅が設けられ、2015年の開業を目指す。
