中山高速公路（国道１号）五股（新北市）～楊梅（桃園県）の高架車線（全長40キロメートル）、通称「五楊高架」のうち完工が遅れている五股～中レキ（レキは土へんに歴）区間（28キロ）について葉匡時・交通部長は15日、工事の瑕疵（かし）の補強が完了したとして、今月20日午前６時に全線で開通できる見通しとなったと明らかにした。16日付自由時報などが報じた。
「五楊高架」は全線、自動料金収受システム（ＥＴＣ）対応車専用となり、料金所に係員は常駐しない（16日＝中央社）
「五楊高架」の全線開通は当初予定されていた2012年末以降、工事の遅れから４度にわたり延期されているが、今回の開通予定について葉交通部長は「変更することはない」と強調した。高架道路の開通が実現すれば、たびたび深刻な渋滞が発生する国道１号の交通量が３分の２に減少し、走行時速も従来の40〜50キロメートルから80〜90キロに向上。同区間の所要時間が20分短縮される見通しだ。
なお、同高架区間は長距離利用者を対象としており、入り口が泰山と中レキの２カ所にしかない。このため、桃園市民からは「われわれも長距離を利用することはある」などと不満の声が上がっている。このため今後、出入り口を３カ所増設する方針だ。
