台湾区自行車輸出業同業公会（ＴＢＥＡ）の統計によると、第１四半期の自転車輸出台数は106万台（前年同期比8.72％減）で、輸出額は４億5,900万米ドル（同1.68％減）だった。最大市場の欧州連合（ＥＵ）向けが足を引っ張った。欧州景気低迷に加え、東南アジアがゼロ関税で欧州向け輸出を拡大したことが原因だ。16日付蘋果日報などが報じた。
ＥＵ向け輸出台数は61万2,000台（前年同期比16.86％減）で、輸出額は２億500万米ドル（同11.62％減）だった。特にオランダ、ドイツ、デンマーク、スペイン、イタリア向けの輸出台数が20％以上減少した。
一方、中国向け輸出台数は３万1,812台で、前年同期比60％の大幅成長となった。海峡両岸経済協力枠組み協議（ＥＣＦＡ）のアーリーハーベスト（早期実施措置）で自転車の大部分がゼロ関税となったためだ。ただ、平均輸出単価が345.76米ドルと同35.49％低下したため、輸出額は1,100万米ドルと2.73％の小幅な伸びにとどまった。
