コンテナ海運最大手、長栄海運（エバーグリーン・マリン）は今後、４月末に韓国・サムスン重工業から引き渡される予定の積載量8,452TEU（20フィートコンテナ換算）のコンテナ船２隻を、東アジア～欧州路線に投入する。19日付経済日報などが報じた。
同社は2010年より船舶の更新を進めており、サムスン重工と台湾国際造船（旧中国造船）に合計30隻を発注している。今回、韓国で引き渡し予定の船舶２隻の命名式を行い、10隻目を「長青輪（エバー・リブン）」、11隻目を「長理輪（エバー・ロジック）」と名付けた。年末までにさらに１隻が引き渡される予定だ。
長栄海運は、同社がＬ型と呼ぶ8,000TEUクラスの船は多くの路線で運航できるため、世界経済の回復に伴う需要増加に柔軟に対応できると説明した。
証券会社は、海上輸送需要の増加に伴い運賃が上昇しており、同社は新船投入によって第２四半期の業績が前期を上回るとみている。
