中山高速公路（国道１号）五股（新北市）～楊梅（桃園県）の高架車線（全長通称・五楊高架）が開通して１カ月がたつが、３人以上が乗った車の優先車線「ＨＯＶレーン」（泰山～中レキ間上下線、19キロメートル）が十分に活用されていないことが分かった。交通部台湾区国道高速公路局（高公局）は、乗車人数制限を２人以上に引き下げることも検討していく構えだ。20日付蘋果日報が伝えた。
五楊高架のＨＯＶレーンは、３人以上が乗った車のみ走行可能で、相乗り促進によるラッシュ時の通行量削減を目指して導入された。しかし、通勤時に３人の同乗者を確保するのは困難である上、車線変更ポイントが限られ、車線変更時にも大型車に進行方向を阻まれるなど、使い勝手の悪さが目立ち、同レーンの利用車両は伸び悩んでいる。
蘋果日報が平日昼間に走行して確認したところ、泰山～中レキ間を１時間かけて走行する間、ＨＯＶレーンを使用していた車両は下り車線でゼロ、上り車線で７台だけで、通行車両が同レーンを敬遠していることが分かった。
