陽明海運（ヤンミンライン）は21日、長栄海運（エバーグリーン・マリン）、中国外運長航集団（シノトランス）、パシフィック・インターナショナル・ラインズ（ＰＩＬ）と４社共同で、中国～台湾～オーストラリアを結ぶ路線を６月７日に就航すると発表した。経済発展が続くオーストラリアとの貿易需要に対応する。22日付経済日報が報じた。
航路は中国・寧波（浙江省）から、▽上海▽蛇口（広東省深圳）▽高雄▽シドニー▽メルボルン▽ブリスベン──などの港を回り、１航海42日で運航する。
船団は積載量4,250TEU（20フィートコンテナ換算）のコンテナ船を陽明と長栄がそれぞれ２隻、シノトランスとＰＩＬが１隻ずつ投入する６隻体制で、合計積載量は２万5,500TEUだ。
アジア発オーストラリア向けの航路協定であるＡＡＤＡ（アジア－豪州協議協定）の加盟船舶会社は、５月15日より運賃を１TEU当たり300米ドル、１FEU（40フィートコンテナ換算）当たり600米ドル引き上げた。証券会社は、陽明と長栄は非加盟社だが、追随値上げによって売上増が見込めると指摘した。
