ニュース
建設
作成日：2008年3月5日_記事番号：T00005891
ＭＲＴ建設コスト、鋼材価格上昇で100億元増
鋼材価格の上昇によって、各種公共工事の進ちょくに影響が出ていると伝えられる中、台北捷運工程局の常岐徳局長は４日、松山線と信義線の建設コストが計100億台湾元（約335億円）増加するという見通しを明らかにした。５日付聯合報などが報じた。
同局によると、松山線では鉄筋の入札価格は当初１トン約１万4,750万元だったが、現在のオファー価格は２万9,700元へと倍増し、コンクリートも１平方メートル当たり750元、セメントは１トン当たり約300元上昇。銅、アルミなどの金属価格も２倍になり、建設コストを押し上げている。
建設中の各線の建設進度は、▽内湖線、82％▽新荘線、69％▽信義線、26％▽松山線、19％で、工事の進んだ内湖線と新荘線は比較的鋼材需要が少ないものの、信義・松山両線は影響が大きい。
信義線は2012年、松山線は13年の開通予定で、現段階で変更はないが、松山線では当初３社だった鋼材供給企業のうち、１社が撤退したという。
