台北駅と桃園国際空港などを結ぶ台湾桃園国際機場捷運（桃園空港ＭＲＴ）の開通が相次いで延期され、３月開業も不可能となったことに関連し、運営会社の桃園大衆捷運（桃園メトロ）は過去４カ月のさまざまなテストで合計4,522件もの異常が発生したことを明らかにした。８日付中国時報が伝えた。
異常は信号トラブル、減震絶縁用ガスケットの大量破損をはじめ、緊急ブレーキ作動後車両が1.33キロメートルも停止しなかったなどさまざまだ。減震絶縁用ガスケットの交換作業は５月中旬までかかる見通しだ。
鄭文燦桃園市長は「システムが安定し、安全上の懸念がないことが開通の基本条件だ」と改めて主張。工事を担当している交通部高速鉄路工程局（高鉄局）に対し、「改めるべきところを改め、交換すべきものは交換してもらいたい」と強く要求した。
ただ交通部は、異常は減少傾向にあり、テストの97.5％は合格基準を満たしていると説明しており、陳建宇交通部長は「桃園大衆捷運はネガティブな批判をやめるべきだ」と反論した。
交通部は１カ月以内に独立した監理調査小委員会を設置し、工事の安全性を全面チェックすることを決めた。
