長栄海運（エバーグリーン・マリン）は25日、９月から▽万海航運（ワンハイラインズ）▽川崎汽船▽中国の中遠集装箱運輸（コスコン）▽シンガポールのパシフィック・インターナショナル・ラインズ（ＰＩＬ）──と共同で、インド・パキスタンの２航路を開設すると発表した。26日付工商時報が報じた。
長栄海運は中国～シンガポール～マレーシア～パキスタン～インド～スリランカを巡る２航路を開設し、輸送能力4,200ＴＥＵ（20フィート標準コンテナ換算）のコンテナ船を計11隻投入する。それぞれ週１便運航し、コンテナの積み替えは行わず効率を高め、輸送量を増やす。南アジア地域の輸送は従来、スリランカでコンテナを積み替えを行っていた。
海運コンサルティング会社のアルファライナーによると、海運業界は景気が低迷している中、南アジア・インド地域の上半期輸送量は前年同期比で９％増と、世界で最も伸びが大きかった。
