電気自動車（ＥＶ）世界最大手、米テスラに減速機（ギアボックス）を供給する和大工業（ＨＯＴＡ）の沈国栄董事長は26日、12月から出荷量を４割減らすようテスラから通知を受けたと明かした。今年の新モデル「テスラ３」は生産にボトルネックを抱えており、月間生産台数が目標の５分の１以下にとどまっている。同社に製品を供給する台湾の自動車部品・電子部品メーカーの業績に影響が懸念される。27日付経済日報が報じた。

　モデル３は、従来モデルから価格を引き下げたことから予約が殺到。現在50万台の受注を抱えている。一方で７～９月の生産台数は月間260台と目標である1,500台の５分の１以下にとどまっている。テスラのイーロン・マスク最高経営責任者（ＣＥＯ）は、７月に「今後６カ月は生産地獄に陥る」と話しており、生産拡大は厳しい見通しだ。

和大、供給拡大延期へ

　沈董事長は、12月からの出荷量を週3,000セットと、暫定的に４割削減するようにテスラから通知を受けたと説明。来年３月から週１万セットに引き上げる計画だったが、５～６月に延期となるとの見方を示した。なお、11月までは週5,000セットを維持できると話した。

　テスラにハーネスを供給する貿聯（ビズリンク）は、テスラ３効果で第３四半期売上高は44億6,700万台湾元（約170億円）と四半期ベースで過去最高を記録し、第４四半期はこれを更新するとの見方も出ていたが、テスラ３向けの出荷が大幅減となれば困難が予想される。

　この他、▽為升電装工業（ＣＵＢエレクパーツ）、タイヤ空気圧監視システム（ＴＰＭＳ）▽亜洲光学（アジア・オプティカル）、車載用レンズ▽同致電子企業（ＴＴＥ）、ＡＤＡＳ（先進運転支援システム）▽乙盛精密工業（ＥＳＯＮ）、サンルーフや電池部品──といった台湾サプライヤーへの影響も懸念される。

モデル３、シートに問題か

　モデル３生産のボトルネックについて市場では、シートに問題があるとの観測が出ている。サプライヤーは、シートの座面が短くアームレストがないため座り心地が悪く、企業オーナーや富裕層などの顧客を満足させるレベルに達しておらず、テスラが改善を検討していると明かした。

　一方、沈董事長は、あるサプライヤーの良品率がテスラが求める水準に達していないと指摘。両社の協議が長引いており生産に影響が出ていると話した。

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