中台間を結ぶ定期貨物路線を運航する海運各社は、燃料価格や陸送費用の上昇を受け、中国側主導で運賃を大幅に引き上げた。台湾～上海間の運賃（20フィートコンテナ基準）は過去１カ月で80米ドルから200米ドルへと大幅に上昇。このほか、300人民元（4,560円）の燃油サーチャージの徴収も始まった。５日付工商時報が伝えた。
現在中国、台湾、香港を結ぶ航路に就航している海運会社は中国側10社、台湾側３社。中国側の海運会社が参入数が多いため、積載能力が過剰となっており、運賃は近年大幅に下落していた。しかし、燃料価格が今年に入り急騰した上、中台航路の寄港先はいずれも燃料価格が割高な地域に当たるため、コスト削減には限界があり、海運会社の損失が拡大していた。
