台湾自行車輸出業同業公会（ＴＢＡ）の統計によると、電動アシスト自転車の上半期輸出額は前年同期比98.26％増の３億8,000万米ドルで、上半期として過去最高となった。台湾元換算で初めて100億台湾元（約350億円）を突破した。米中貿易戦争の影響を回避するため、大手メーカーが中国から台湾に生産を移管したことが主な理由だ。26日付工商時報などが報じた。
統計によると、電動アシスト自転車の上半期輸出台数は29万782台で前年同期比113.2％増と倍増し、上半期の過去最高を記録した。ただ、１台当たりの平均輸出単価は1,307.9米ドルと７％下落した。
輸出先は、欧州連合（ＥＵ）が20万1,826台と前年同期比69.41％増加し、全体の69％を占めた。うちオランダは９万5,595台で、全体の32.88％を占めた。
電動アシスト自転車を全て台湾工場で生産している美利達工業（メリダ・インダストリー）は、上半期の輸出台数は８万台未満だったが、第３四半期は単月の出荷台数が２万台以上、2019年通年では21万～23万台に上ると予測した。最大手の巨大機械工業（ジャイアント・マニュファクチャリング）を合わせると、台湾の通年輸出台数は60万台、輸出額は250億元以上と予想される。
統計によると、一般自転車の上半期輸出は▽輸出額、６億2,900万米ドル（前年同期比4.76％減）▽輸出台数、110万4,000台（3.5％増）▽平均単価、569.53米ドル（7.98％下落）──だった。
