９日付経済日報が業界の分解レポートを基に伝えたところによると、米電気自動車（ＥＶ）大手、テスラの主力車種「モデル３」では、動力バッテリーの電源管理システムで使用されるプリント基板（ＰＣＢ）やフレキシブルプリント基板（ＦＰＣ）、銅張積層板（ＣＣＬ）などの供給を、中国メーカーがほぼ独占している状況が明らかとなり、台湾メーカーが警戒感を強めている。
経済日報によると、同システム向けＰＣＢの供給元は、台湾の楠梓電子（ＷＵＳ）が出資する中国江蘇省・滬士電子以外の９社全てが中国メーカーだ。これらの中国メーカーは垂直統合の一環としてＣＣＬを自国内で調達している。
一方、モデル３のセンターコンソール用ディスプレイ関連では、タッチパネルの宸鴻科技集団（ＴＰＫホールディング）やＰＣＢの臻鼎科技控股（ＺＤＴ）が供給。電機駆動システム関連では、鴻海科技集団（フォックスコン）が計器盤ディスプレイや駆動モジュールを供給するなど、台湾勢が重要な役割を果たしている。
